السلامه الصحيه والمهنيه في المنشأت النفطيه

السلامة في المنشآت النفطية		مؤيد حسين حمدي
	مفهوم السلامة : هو العلم الذي يسعى الى أداء العمل بصورة سليمة بشكل يضمن حماية عناصر الانتاج من مخاطر العمل.  أهداف علم السلامة المهنية : 1. حماية عناصر الإنتاج المتمثلة بـ (الإنسان والآلة والمواد). 2. تقديم خدمات وقائية واستشارات فنية كفيلة بحماية العاملين من إصابات العمل. 3. التخطيط السليم في إنشاء المعامل والورش والمختبرات بشكل يتناسب مع المكائن والمعدات الموجودة فيه. 4. إجراءات الدراسات والأبحاث في حوادث وإصابات العمل وإيجاء أفضل الطرق للحد منها. 5. التخطيط السليم في الخزن وتداول المواد تحت ظروف مناسبة لطبيعة المادة (المخزونة أو المتداولة) مثل الكلور.  أهمية السلامة المهنية : 1.     تقليل الحوادث الى أقل قدر ممكن وبالتالي المحافظة على الثروة الوطنية من خلال حماية عناصر الإنتاج. 2.     تقليل الخسائر الاقتصادية والاجتماعية كنتيجة لمنع أو تقليل حوادث العمل. 3.     تتسبب الحوادث في نشر الخوف والتردد في العمل وعليه فإن تطبيق تعليمات السلامة المهنية بشكل صحيح يساعد على نشر الثقة والاندفاع والكفاءة في العمل.  حادث العمل :- هو الحادث الذي يقع ضمن موقع العمل وقد ينتج عنه أضرار تصيب الشخص نفسه أو تلف المعدات والتجهيزات أو الإنسان معاً.  أسباب وقوع الحوادث :- من المعروف بأن الحوادث لاتحدث إلا بالمسببات وان هذا هو التعبير الصحيح وأن معظم الحوادث قد تنتج من مجموعة الأسباب وقلما تكون من سبب واحد فقط. ومن الممكن أن نتجنب الحوادث إذا توصلنا الى معرفة أسبابها. وتعزى أسباب وقوع الحوادث الى: 1. أعمال رئيسية غير مأمونة : وتمثل نسبة 92%. 2. حالات حقيقية غير مامونة : وتمثل نسبة 6%. 3. أسباب شخصية غير مأمونة : وتمثل نسبة 2%.  1. أعمال رئيسية غير مأمونة ·        تشغيل المكائن والآلات دون أخذ الموافقة. ·        تشغيل المكائن والآلات بسرعة غير مأمونة. ·        جعل طرق السلامة عديمة الفائدة. ·        عدم الانتباه أو سوء التصرف عند القيام بالعمل.  2. حالات حقيقية غير مأمونة ·        قلة الإضاءة. ·        قلة التهوية. ·        قلة وجود الملابس والأجهزة الواقية. ·        وجود خلل من المنشأ في المواد والأجهزة (مثلاً : كبيرة ، صغيرة ، متآكلة ، ...)  3. أسباب شخصية غير مأمونة ·        عادات غير صحيحة (المخاطر المتعمدة ، تجاهل الأوامر والتعليمات ، عدم تركيز الفكر أثناء العمل لأسباب شخصية). ·        قلة الخبرة والمهارة في العمل. ·        عاهات جسمية أو عقلية.  الإصابة :- هي الحالة التي تحصل من جراء الحادثة والتي تحتاج لمعالجة طبية أو تؤثر على انتاج الشخص المصاب.  أنواع الإصابات :- 1. إصابات طفيفة: هي الإصابات التي تحتاج الى الإسعافات الأولية فقط وعدم ضياع ساعات العمل. 2. إصابات مضيعة للوقت: هي الإصابات التي تؤدي الى تغيب المصاب عن عمله الاعتيادي لمدة يوم واحد أو أكثر بعد اليوم الذي وقعت فيه الإصابة. 3. إصابات مميتة: هي الإصابات التي تؤدي الى وفاة الشخص.  الوقاية من الحوادث :- 1. إصدار اللوائح والتعليمات :- وهي قرارات مفروضة تحدد السياقات والمواصفات الصحيحة في جوانب التشغيل والتصميم والصيانة. 2. استخدام العلامات التحذيرية الدالة :- وهي من الوسائل المرئية المهمة للتنبيه والتحذير. 3. التفتيش :- للوقوف على جدية تطبيق اللوائح والتعليمات. 4. التدريب :- أي التأهيل العلمي وبالأخص للعاملين الجدد من خلال الدورات المتخصصة والندوات. 5. توفير المستلزمات والتجهيزات الوقائية.  أنواع المخاطر المهنية:- يمكن تصنيف المخاطر المهنية الى خمسة أنواع وهي :- v    مخاطر طبيعية. v    مخاطر كيمياوية. v    مخاطر بايلوجية. v    مخاطر ميكانيكية. v    مخاطر نفسية واجتماعية.  1. المخاطر الطبيعية :- وهي المخاطر الناتجة عن التعرض الى واحد أو أكثر من العوامل الفيزياوية مثل التخلخل في الهواء والحرارة والرطوبة والضغط. 2. المخاطر الكيمياوية :- وهي المخاطر التي تنجم عن : أ- نوع وطبيعة المادة الكيمياوية المتداولة. ب- نواتج التفاعلات الكيمياوية. 3. المخاطر البايلوجية :- وهي المخاطر الناتجة عن جراثيم مختلفة تصيب أفراد العاملين نتيجة مخالطتهم لإنسان أو حيوان مصاب. وأكثر عمال تعرض الى هذا النوع من المخاطر هم عمال دبغ الجلود والأصباغ والموظفون البيطريون وعمال حدائق الحيوانات.  طرق الوقاية من المخاطر البيولوجية :- -         توفير تهوية جيدة في موقع العمل. -         عزل المناطق التي تتصاعد منها الأتربة. -         استخدام العمليات الميكانيكية بدلاً من اليدوية قدر المستطاع. -         التشديد على النظافة. -         منع تناول الأطعمة والتدخين في مواقع العمل. 4. المخاطر الميكانيكية :- وتنقسم الى : أ- المخاطر المتسببة عن الآلات اليدوية : وتكون بسبب استخدامه في مكان غير صحيح أو تلف الآلات والعدد لكونها مستهلكة أو وضعها في مكان غير مناسب.  ب- المخاطر المتسببة عن الآلات الميكانيكية : وتنتج هذه المخاطر بسبب : -         عدم وجود الأغطية على الأجزاء المتحركة للماكنة لأي سبب كان سواء كان تصميمي أو لغرض الصيانة. -         تلف الآلة نفسها. -         عدم معرفة الأسلوب الصحيح في تشغيل الآلة.  طرق الوقاية من مخاطر الآلات الميكانيكية Ø     توفير شروط السلامة والأمان في الآلات. Ø     ترتيب ونظافة المكان وخلوه من العوائق. Ø     معرفة تامة بالآلة وطرق تشغيلها وإدامتها. Ø     ارتداء مستلزمات الوقاية المناسبة.

الإكمال المفتوح open hole completion

يتم انزال بطانه الانتاجproduction casing الى قمه الطبقه دون الدخول الى المكمن،بعد ذلك يتم حفر الطبقه بحافره ذات قطر اصغر ويترك تجويف البئر مقابل الطبقه المنتجه مفتوح .وهذا النوع قابل للتطبيق في حاله المقاطع القويه المتماسكه ،هذا النوع يكون عاده في مناطق الحجر الكلسي limestone ذات الضغط المنخفض.
* مميزات الاكمال المفتوح :يوفر امكانيه تفادي تضرر الطبقه المنتجه بمواد التسميت وفي حال ما اذا حفر المقطع بالجهاز المقطع فان مخاوف التضرر بسائل الحفر تختفي وبالتالي تكون نتائج فحص صخور المكمن اكثر دقه .واهم المميزات مايلي:
1.سهوله اندفاع النفط الى البئر ،لعدم وجود عائق في جزء البئر المواجه للطبقه المنتجه.
2.سهوله تغيير هذا النوع من الاكمال الى انواع اخرى حسب الحاجه.
3.قله التكاليف والوقت اللازم لانجاز هذه المهمه.

*عيوب الاكمال المفتوح:
1.صعوبه السيطره على انتاج الماء او الغاز مع النفط .
2.ضروره تنظيف نهايه البئر من حين لاخر بسبب الانهيارات البسيطه (قد تكون خطره في بعض الاحيان)التي تحدث في جزء البئر غير المبطن المقابل. للطبقه المنتجه نتيجه اندفاع النفط الى داخل البئر مما يؤدي الى الترسبات وانغلاق نهايه البئر .
3.عدم وجود مجال للاختيار عند الحاجه لتنشيط اجزاء معينه في الطبقه الحاويه على النفط .

انواع حفارات ابار النفط

انواع اجهزه الحفر

أنواع أجهزة الحفر الغرض من استخدام أجهزة الحفر هو حفر ثقوب فى الأرض. الغرض من الحفر عادة هو الحصول على البترول أو الغاز. تعمل أجهزة الحفر على اليابس أو الماء وبعضها كبير والآخر صغيرنسبيا . أجهزة الحفر الكبيرة يمكنها أن تحفر ثقوب عميقة جداً حوالى 20 ألف قدم أى حوالى 7 آلاف  متر وربما تزيد. أجهزة الحفر الصغيرة يمكنها أن تحفر ثقوب تصل إلى بعض الآلاف من الأقدام أو ما يساويها     من الأمتار.

تنقسم أجهزة الحفر إلى أجهزة الحفر البرية وأجهزة الحفر البحرية.

أولاً أجهزة الحفر البرية Land Rigs
هى الأجهزة التى تقوم بالحفر على اليابسة وهى أوسع انتشاراً وتنقسم إلى أربعة أنواع:

1- أجهزة الحفر الخفيفة (Light Rigs)
    تحفر آبار تتراوح من 1000 إلى 1500 متر أو 3000 إلى 5000 قدم

2- أجهزة الحفر المتوسطة (Medium Rigs)
    تحفر آبار تتراوح من 1200 إلى 3000 متر أو 4000 إلى 10000 قدم

3- أجهزة الحفر للتشغيل الثقيل (Heavy Rigs)
    تحفر آبار تتراوح من 3500 إلى 5000 متر أو 12000 إلى 16000 قدم

4- أجهزة الحفر للتشغيل فوق الثقيل (Ultra-Heavy Rigs)
    تحفر آبار تتراوح من 5500 إلى 7500 متر أو 18000 إلى 25000 قدم

ويستطيع أفراد طاقم الحفر تحريك جهاز الحفر على الشاحنات والمقطورات والزحافات وفى بعض الأحيان تنقل على معدات خاصة.
أجهزة الحفر الصغيرة للتشغيل الخفيف تتميز بسهولة تحريكها ونقلها أما أجهزة الحفر للتشغيل فوق الثقيل يصعب تحريكها ونقلها.

ثانياًً أجهزة الحفر البحرية offshore rigs
هى الأجهزة التى تقوم بالحفر فى الماء وتنقسم إلى خمسة أنواع:

1- أجهزة الحفر البحرية المرفوعة (Jackup Rigs)

تحفر الآبار البحرية ولها أرجل تحمل أرضية وهيكل جهاز الحفر.

عندما توضع على مكان الحفر تستقر الأرجل على قاع البحر.

تستطيع الحفر فى مياه يتراوح عمقها بعض الأقدام أو الأمتار إلى أكثر من 400 قدم أى أكثر من
 120 متر.

تسحب المراكب أجهزة الحفر المرفوعة إلى مكان الحفر وتكون أرجلها مرفوعة عن الأرض.

طاقم نصب برج الحفر هم المسئولون عن وضع أرجل الجهاز بإحكام على قاع البحر وبعد ذلك
  يعدلون مستوى الأرضية وارتفاع جسم البرج حسب الاحتياج.

2- أجهزة الحفر ذات المنصات الثابتة (Platform)

هى عبارة عن منشأة بحرية وغير قابلة للتحريك وهذا يعنى أنه عندما تبنى لا تتحرك من مكان الحفر على الإطلاق.

يتم حفر عدة آبار من منصة واحدة.

يمكن أن تعزز المنصة الثابتة بمركب تموين يطفو على سطح الماء بالقرب من المنصة.

وهناك منصات كبيرة ليس لها مركب تموين حيث أنها تستطيع أن تحوى كل شىْ.

ولهذه المنصات الثابتة أنواع مختلفة وهى:

Steel-Jacket Platform منصة ذات الغلاف الفولاذى	Caisson Type Platform منصة النوع القيسونى	Concrete Gravity Type Platform منصة ذات الثقل الخرسانى

وفى المياه العميقة يتحتم على بناة منصات الحفر أن ينشئوا منصات تستجيب لحركة المياه أو الرياح

 وهناك نوعان وهما:

Compliant Platform Rigs (guyed-tower) البرج المدعم بالشدادات	Compliant Platform Rigs (tension legs) ذوات أرجل الشد

3-أجهزة الحفر الغاطسة أو الإنغمارية (Submersible)

يستند برج الحفر الغاطس على قاع البحر أثناء عملية الحفر

يتم ملئ الحجيرات التى تتسبب فى غمر البرج أو إسناده على القاع بالماء وفى حالة النقل

 يتم تفريغ هذه الحجيرات فيطفو البرج على سطح الماء ويتم سحبة بواسطة المراكب إلى أى مكان
   آخر.

تصمم هذه الأجهزة الغاطسة للحفر فى المياه الضحلة وحتى حوالى 175 قدم أى أكثر من 50 متر بقليل.

4- أجهزة الحفر شبة الغاطسة (Semi-Submersible)

هى عبارة عن برج حفر بحرى طافى وله عوامات وأعمدة عندما تمتلئ بالماء تتسبب فى تغطيس الوحدة جزئياً إلى عمق مسبق التحديد وتجمع المعدات والأدوات على السطح.

وفى مكان الحفر يستطيع العمال تثبيت برج الحفر فى قاع البحر أو استخدام نظام الدوافع  للحفاظ على البرج فوق ثقب الحفر.

يثبت أفراد طاقم الحفر رأس البئر وموانع الانفجار على قاع البحر وهناك ماسورة مجوفة خاصة تسمى الماسورة الصاعدة وتوصل قمة مانع الانفجار إلى برج الحفر.

فى بعض الحالات تستخدم دوافع للحفاظ على البرج فوق ثقب الحفر وتسمى هذه المنظومة بالتعيين النشط وهذا النظام يحافظ على البرج فى مكانه بواسطة كمبيوتر من على السطح.

بعض أجهزة الحفر شبه الإنغمارية ذات نظام التعيين النشط تستطيع الحفر فى مياه يصل عمقها  إلى 7500 قدم أو ما يزيد على 2200 متر.

وفى المسافات القصيرة للنقل يتم سحب الجهاز وبعض الأجهزة لها صفة التحكم الذاتى وفى المسافات الطويلة يتم سحبها على مركب خاص.

 5- سفن الحفر (Drill Ship)

هى وحدة حفر طافية ولها خاصية الحركة الذاتية وتستعمل نظام مانع انفجار تحت سطح الماء والذى يستعمل مع أجهزة الحفر شبة الإنغمارية.

الرفع الصناعي في الابار النفطيه

الرفع الصناعي

Artificial lift

عبارة عن وسيلة لتخفيف الضغط في قاع البئر (flow bottom hole pressure) بهدف زيادة الانتاج و هذا يتم عندما لا تستطيع البئر ان تنتج عند قيمة الإنتاج المطلوب مقابل الضغط المعاكس للمنظومة. وهذا يتم بواسطة تنصيب منظومة مضخات غاطسة أو إدخال الغاز (introducing gas) او تخفيف الكثافة للسائل المتدفق. ويتم ذلك في الحالات التالية:

    عندما يحصل استنزاف للضغط ألمكمني.

    عندما تزيد نسبة الماء المنتج.

   انخفاض نسبة الغاز الى السائل المنتجة تسبب زيادة كثافة الموائع.

الرفع بالغاز

Gas lift

ياتي دور الرفع بالغاز في عملية إنتاج النفط خلال فترة معينة من حياة البئر تقع مابين فترة الجريان الطبيعي الاول و فترة الجريان بالطرق الاصطناعية النهائية (final artificial lift techniques) وقد تمتد فترة الإنتاج للبئر بطريقة الرفع بالغاز الى خمس سنوات تقريبا يتم بواسطتها تقديم وقت انتاج النفط و بكميات كبيرة مما يجعلها ذات مردود اقتصادي جيد.

مجالات الاستخدام

-         في حالة النفط الخام الخفيف  ذو الكثافة البسيطة (low density light crud).

-         الكميات الكبيرة نسبيا من الغاز

- large well count و الذي يحسن اقتصادية التنصيب و عمليات ضغط الغاز.

 تكمن هذه الطريقة في حقن غاز بضغط عالي إلى الcasing و تمريره الى tubing خلال صمامات ميكانيكية (orifice valve) و التي تقوم  بتخفيف العمود الهيدروستاتيكي فوق الطبقة و يسبب الجريان. ان الرفع بالغاز يمكن اجراؤه بطريقتين :

1-  حقن الغاز بصورة مستمرة (continuous flow gas lift) داخل أنبوب الإنتاج او البطانة والى عمق معين و ذلك لتقليل الضغط المعاكس على الطبقة المكمنية.

2-  بحقن الغاز بمعدل اني وكبير ولفترة زمنية قصيرة من الزمن مع قذف كمية من السائل (liquid slug) الى اعلى أنبوب الإنتاج وعلى فترات زمنية مبرمجة وتسمى هذه الطريقة بالرفع المتقطع (الدوري). (intermittent-flow lift)

ان عدم إمكانية تطبيق طريقة الرفع كوسيلة نهائية لإنتاج البئر في مرحلة الاستنضاب المتأخرة للحقل يرجع الى أن الغاز المحقون نفسه يسلط ضغطا معاكسا على الطبقة المكمنية و عليه فسوف لن يصبح بالإمكان الوصول إلى قيمة منخفضة لضغط الجريان عند قاع البئر كما هو الحال مع طرق الرفع الاصطناعية الأخرى كاستعمال المضخات مثلا (pumping)

اختيار طريقة الرفع بالغاز يعتمد بالدرجة الأساسية على :

-        توفر الغاز و كلفته.

-         القوة الحصانية اللازمة لحقنه.

-        خصوصيات المكمن.

-        توفر الطاقة المطلوبة.

-        العامل الاقتصادي.

الرفع بالغاز عملية ميكانيكية لرفع الموائع من البئر حيث يستعمل فيها الغاز بضغط عالي نسبيا (اكبر و يساوي 250 psi بمثابة الوسط الرافع. وقد يطبق هذا الأسلوب خلال عمليات اكمال البئر او في المراحل المتأخرة من الإنتاج.

للرفع بالغاز أساليب متنوعة حيث يمكن تطبيقه عند أي عمق ولأي ضغط مكمني ولمعدلات انتاج قد تصل الى عشرات الالاف من البراميل يوميا. وبصورة عامة اذا كانت الحاجة الى رفع بالغاز متوقعة فان وضع الصمامات الخاصة للرفع يجب ان يتم خلال فترة الإكمال الاصلي للبئر حيث تشغل تلك الصمامات عند الحاجة باستعمال خدمات الخطوط السلكية (Wire line service) إن أهم العوامل التي تحد او تعيق كفاءة الرفع بالغاز هي وجود الغاز الحامض (sour gas) الذي يحتوي على مركبات كبريتية او دخول النفط الخام ذو اللزوجة العالية.

الابار التي ضغط القاع فيها عالي و دليل إنتاجيتها يساوي او اكبر من 0.5 تصمم على أساس الجريان المستمر الشبه مغلق و الابار التي تتميز بضغط قاع عالي ودليل إنتاجية منخفض فتصمم على الجريان المتقطع الشبه مغلق. أما الآبار التي تتميز بضغط قاع منخفض ودليل إنتاجية عالي او منخفض فتصمم على الجريان المتقطع المغلق. بطريقة الجريان المستمر يتم إدخال كمية صغيرة من الغاز وبضغط مرتفع داخل انبوب الإنتاج لتخفيف وزن عمود السائل فيه وبذلك يمكن ضغط الجريان عند قاع البئر, وبمساعدة تمدد الغاز من توصيل النفط الى راس البئر. ولتحقيق هذا الغرض بكفاءة عالية  يجب تصميم المنظومة الإنتاجية بحيث تسمح بحقن الغاز خلال صمام واحد وعند أعمق نقطة ممكنة داخل البئر وذلك بالنسبة لإمكانيات الحقن المتوفرة على سطح الأرض.

اما طريقة الجريان المتقطع , فتتضمن حقن الغاز بضغط عالي وبحجم كافي داخل انبوب الإنتاج بحيث يتمكن الغاز من رفع عمود السائل المجمع في الأنبوب فوق مستوى الصمام وبأقصى سرعة إلى سطح الارض. ان هذا النوع من الجريان يتم إنجازه بفضل صمام ميكانيكي ذو فتحة كبيرة وبالسيطرة على ضغط الغاز وحجمه داخل الحيز الحلقي بواسطة قاذف مبرمج على سطح الارض (Surface –controlled intermitter).

ضخ الذراع الماص

Sucker rod pumping

الإنتاج بواسطة مضخات قعر البئر هو أسلوب ميكانيكي حيث يرفع المائع الذي يدخل البئر من التكوين الى السطح بواسطة مضخة تنصب إلى أسفل من مستوى المائع المنتج.

مضخة الذراع الماص هي إحدى مضخات قعر البئر التي تعمل بحركة ترددية متعاكسة (reciprocating) محركها الرئيسي يكون منصوبا على السطح و حركة المحرك يتم توصيلها إلى المضخة بواسطة عدد من القضبان أو الأذرع التي تسمى اذرع أو قضبان المص(sucker rod). الحركة الدورانية لمحور المحرك الرئيسي يمكن تحويلها الى حركة ترددية بطرق مختلفة. فإذا تم ذلك باستعمال ذراع التدوير (crank) و دولاب الموازنة (fly wheel فان المجموعة تسمى مضخة الذراع الماص. نوع ذراع التدوير او نوع الدعامة الماشية (walking beam) المضخات المركزية الحركة التي تنزل إلى أسفل البئر و التي  تكون مع المحرك الكهربائي وحدة كاملة تسمى المضخات المغمورة(submersible pump) . في الشكل رسم لوحدة ضخ الذراع الماص نوع الدعامة الماشية. القوة الخارجة من المحرك الكهربائي تنقل بأحزمة مقطعها على شكل حرف V الى مقلل السرعة حيث يقوم هذا بتقليل سرعة الدوران العالية للمحرك بحدود 3 الى 25 دورة بالدقيقة. ضربة الذراع الأملس هي ضعف طول الكرنك.

أطول ضربة يمكن تحقيقها لاتزيد عادة عن ثلاثة امتار. تنتقل القوة من الكرنك إلى الدعامة الماشية بواسطة ذراع التدوير. ذراع الاتصال الذي يكون طولة L. التركيب الذي يحرك الذراع الأملس يتكون من الحامل (trestle) و الدعامة الماشية و راس الحصان. تغير حمولة الذراع الأملس خلال دورة الضخ يتم توازنة بواحدة من عدة طرق ممكنة و يمكن ان يتم التوازن بواسطة مدور (crank) بوزن مقابل في الدعامة ووزن مقابل في الذراع الأملس الذي يضع بصورة خاصة يعلق في الحامل يربط الى اسفل الانبوب اسطوانة المضخة و التي يتحرك في داخلها المكبس الذي يتحرك الى أعلى وأسفل بواسطة مجموع الذراع  (rod string).

خلال ضربة العمود فان الصمام المنتقل ينغلق و يتمكن المكبس من رفع المائع الذي يملا الحيز الحلقي بين أنبوب الإنتاج والذراع  وفي نفس الوقت  ينفتح الصمام الثابت ليسمح  للمائع بالدخول الى اسطوانة المضخة خلال المرشح . اثناء ضربة النزول (down strike) ينفتح الصمام المنتقل وينغلق الصمام الثابت ويغطس المكبس في المائع الذي يملا الاسطوانة. الأجزاء الرئيسية لاذرع المص تكون في العادة من الحديد و لكن الحديد في حالته النقية يكون لين وقوته قليلة و لهذا يضاف الية عناصر أخرى لتحسين قوته وصلابته ومقاومتة للتاكل. من هذه العناصر يجب ان نذكر الكربون الذي يزيد من صلابة الحديد و تجاوبه مع المعاملات الحرارية يضاف المنغنيز والسيلكون للتقليل من تكون اوكسيدات الحديد والتي تضعف السبيكة ويضاف النيكل لزيادة المقاومة للتآكل.

مجالات الاستخدام

  يفضل استخدام (sucker rod) في الآبار الغير عميقة (shallow) والابار قليلة الانتاج. وعند الكميات القليلة من الغاز.

    لا يفضل استخدامه في حالة وجود الغاز وظروف التآكل تعتبر هذه الطريقة حساسة لدخول الغاز.

المضخات الغاطسة المركزية

Electrical submersible pump

مجالات الاستخدام

-         يعتبر ال ESP فعالا بشكل خاص للجريان العالي جدا يصل إلى الاف البراميل في اليوم.

-         النسبة العالية للماء.

يتكون النظام (الشكل) من :

    المضخة المركزية المتعددة المراحل(multistage centrifugal pump). وتتكون من عدة (Impeller) منفردة كل منها يشبه مضخة مركزية صغيرة تتصل بعمود منفرد (shaft) وكل مرحلة (stage) عند ضغط بسيط للسائل تمر من الأسفل الى الاعلى للمضخة, ترتفع الموائع فوق الضغط الهيدروستاتيكي في أنابيب الإنتاج بحيث يدفع المائع ويجري الى أنابيب الإنتاج.

  الجزء العازل (Seal section). ويودي وظيفة عزل و حماية الموتور من موائع الآبار ومساواة الضغط في داخل البئر مع الضغط داخل الموتور ويمنع هبوط الضغط خلال عمود العازل, يعوض تمدد وتقلص زيت المحرك الناتج عن تشغيل المضخة او إغلاقها.

  Cable يستخدم لمد التيار الكهربائي الى المحرك الكهربائي و يجب ان يكون مدرع ومقاومته للتآكل ممتازة وذو كفاءة عزل جيدة. ويجري التيار الكهربائي الكبير في موصل نحاس كبير القطر (0.75 inch).

  Cable bends يستخدم لتثبيت طاقة الكابل الى أنابيب الإنتاج. و يستخدم ربط واحد لكل 15 قدم. يستخدم ال Cable bend أيضا لربط الكابل المسطح للموتور الى المضخة و العازل. و يكون من stainless steel.

    انابيب الإنتاج (production tubing) و surface production choke

    المعدات السطحية  و تشمل :

-         محول سطحي (surface transformer) لتحويل الفولتية.

-    Controller (switch board) لحماية الموتور من ال overload او underload. بالإضافة إلى junction box  و power distribution system.